Tym razem napiszę , nie tylko o samochodzie ale też wyścigu. Napiszę bowiem o Słynnym le mans i dobrze znanej, wśród fanów wyścigów mazdzie 787b. Pierwsza edycja le mans , wystartowała już w 1923 roku , zwycięska załoga pokonała wtedy , dystans 2209 km. Ponieważ wyścig trwa 24 godziny, musi w nim startować 3 kierowców co oznacza że każdy musi spędzić w samochodzie ( najczęściej ) 8 godzin. Lecz Louis Rosier, spędził za kółkiem 23 godziny i 15 minut przez resztę czasu zastąpił go jego syn w dodatku wygrali wyścig. Pod koniec lat 60 nadwozia typu roadster zostały zastąpione przez coupe dzięki czemu prędkość wzrosła najpierw do 300 a potem do 400 km/h. A w 1988 Roger Dorchy pobił rekord toru w Peugeot WM p88 udało mu się bowiem na prostej ,osiągnąć 407km/h. Co ciekawe, samochody marki Porsche, wygrały wyścig aż 19 razy! na 2 miejscu jest Audi z 12 pucharami.
Zdjęcie ze strony motorsport.com
Niestety , co roku w wyśćigu pojawia się coraz więcej hybryd na przykład, prototyp Toyota TS050 Hybrid wygrał 3 edycje z rzędu. To tyle co chciałem powiedzieć o tym wyścigu. Więc pora przejść do mazdy 787b. Mazda od dawna próbowała wygrać le mans, głównie modelami 757, 767 i 767b wszystkie 3 przegrały z kretesem marka starała się wygrać le mans od 1970, mimo licznych porażek, Mazda postanowiła po jakimś czasie wypuścić model 787 czemu nie 777 ? Ponieważ Mazda postanowiła pokazać, że nie jest taka słaba, jak się wydaje i że jej nowy samochód, jest 0 2 stopnie lepszy!
Zdjęcie ze strony motokiller.pl
Mazda musiała się jednak przywitać z kolejną porażką. Praktycznie wszyscy, po tylu przegranych zrezygnowali by z tej roboty, jeśli ktoś myślał , że Mazda się podda grubo się mylił. Na ostatniej prostej, ( nie tak dosłownie ) zespół wyścigowy Mazdy, postanowił wypuścić ostatecznie swój kolejny samochód Mazdę 787b! Nastał 22 czerwca 1991, kolejna edycja le mans oczywiście, w wyścigu startował model 787b, znane zespoły wyścigowe nie przejmowały się małym zespołem Mazdy który przegrywał przez około 20 lat. Skupiały się na walce z innymi wielkimi zespołami. Natomiast Johnny Herbert jadąc Mazdą z 4 rotorowym wanklem, powoli doprowadzał zespół do zwycięstwa. w końcu niektóre załogi zaczęły odchodzić z gry, z powodu problemów technicznych. Ale niespodziewanie, Mazda wyszła na prowadzenie! Z coraz większą siłą Johnny Herbert pokonywał kolejne zakręty. Ku zdziwieniu innych , Mazda nadal jechała na samym przodzie zmęczeni kierowcy, zaczęli przestać wątpić w Mazdę. W końcu, po wielu godzinach jazdy , Mazda 787b wygrała wyśćig. Przez 21 lat, zespół nabrał doświadczenia w budowie samochodów. Więc 900 konna Mazda 787b wygrała jedną z wielu edycji 24 le mans. Niestety, szczęście nie trwało zbyt długo bo zostały, wprowadzone nowe przepisy przez co 787b została zbanowana. Natomiast Johnny Herbert, po wielkim triumfie od razu zemdlał.
Zdjęcie ze strony super-hobby.com